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篳路藍(lán)縷，奮勇開拓 心中的舞臺有多大，就能走多遠(yuǎn)——高遠(yuǎn)11-30
篳路藍(lán)縷，奮勇開拓“嗨，高遠(yuǎn)。你現(xiàn)在還后悔做出當(dāng)年的決定嗎？”“不，我在這很開心，也很喜歡這里?！备哌h(yuǎn)閃耀著那口潔白的牙齒和我說道。作為一名碩士畢業(yè)兩年，自印度來中國的海外留學(xué)生，高遠(yuǎn)已經(jīng)深深的喜歡上了文化底蘊(yùn)厚重的中國，一直不停的表達(dá)著對凌博的工作環(huán)境和工作伙伴們的熱愛。做為理工科生的他隨著對凌博電控系統(tǒng)產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)以及對公司了解的深入，高遠(yuǎn)說他越來越慶幸自己當(dāng)初從多個offer中做出了一個最
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喜訊！喜訊！我們是 “專精特新”11-24
近日，江蘇省工信廳組織開展了2022年度省級專精特新中小企業(yè)申報認(rèn)定和2019年度省級專精特新企業(yè)復(fù)核工作，已按規(guī)定和程序完成相關(guān)審核，現(xiàn)將我市通過審核的企業(yè)名單予以公示，無錫凌博電子技術(shù)股份有限公司成功通過2022年度省專精特新中小企業(yè)認(rèn)定。 專精特新，代表企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向！“專精特新”是國家為引導(dǎo)企業(yè)走向?qū)I(yè)
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凌博齊聚，同心筑夢！凌博電子-千島湖團(tuán)建之旅！11-18
生活不止有工作，還有詩和遠(yuǎn)方工作不止公司和家的二點(diǎn)一線距離還有豐富多彩的戶外團(tuán)建身體和靈魂，總有一個要在路上十一月，秋色已暮，初冬將至，秋冬交際之時，一切依然是溫暖的模樣！三天兩夜的凌博團(tuán)建之旅帶大家領(lǐng)略自然風(fēng)光感受工作之外的快樂生活！
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2020年5月18日 南京新工廠開業(yè)01-26
2020年5月18日 投資5000萬的南京新工廠盛大開業(yè)，這座面積超7000平的現(xiàn)代化新工廠將擁有8條自動化裝配線，實現(xiàn)產(chǎn)能超500萬臺控制器，全力以赴支持并滿足所有客戶的需求。
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鋰電池失效分析是一門學(xué)問，搞懂可不是件容易的事04-06
導(dǎo)讀：鋰電池在使用或儲存過程中會出現(xiàn)一定概率的失效, 包括容量衰減(跳水)、循環(huán)壽命短、內(nèi)阻增大、電壓異常、析鋰、產(chǎn)氣、漏液、短路、變形、熱失控等, 嚴(yán)重降低了鋰電池的使用性能、一致性、可靠性、安全性。對鋰電池失效進(jìn)行準(zhǔn)確診斷并探究其失效機(jī)理是鋰電池失效分析的主要任務(wù), 對鋰電池性能提升和技術(shù)發(fā)展也具有深遠(yuǎn)意義。1 鋰電池失效分析介紹國家標(biāo)準(zhǔn)GB3187-82中定義:“失效(故障)—— 產(chǎn)品喪失規(guī)
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國內(nèi)上市競爭形勢不容樂觀？小牛MQi GT EVO歐洲正式推出！03-31
更多視頻平臺抖音/視頻號 | EQB電動車實驗室 B站 | EQB電動車實驗室同等價位級別車型，目前已有九號E200P MK2和春風(fēng)AE8虎視眈眈。日前，小牛在意大利等歐洲市場正式推出了其在2021米蘭展亮相過的新車型MQi GT EVO，并公布售價為4999歐元，折合人民幣約3.5萬元。看到新車在國外上市，國內(nèi)的“牛油”們其實也不必羨慕，根據(jù)早前的信息顯示，這款MQ
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重磅 | 廣州明確摩托車和電動車解禁，行業(yè)迎來規(guī)范管理04-08
重磅 | 廣州明確摩托車和電動車解禁，行業(yè)迎來規(guī)范管理 從2006年廣州發(fā)布《關(guān)于對電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機(jī)動車不予登記、不準(zhǔn)上道路行駛的通告》后，電動車和摩托車就開始了它們“漂泊生存”之旅。今年3月，廣州市安全生產(chǎn)委員會發(fā)布《廣州市安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)廣州市系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作方案的通知》，其中提到
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2021小牛全球發(fā)布會丨10款新品，款款有型04-08
▼ 新品速遞▼ 華麗麗的發(fā)布會現(xiàn)場▼ 人山人海，熱鬧非凡想知道發(fā)布會究竟說了什么？看這篇就夠了，都是干貨：NIU 2.0 全新時代更懂生活、更懂騎行、更懂你CEO 李彥：6年來，我們通過設(shè)計與科技，改變了超過160萬用戶，超過80億公里的城市出行，讓他們的生活更美好。為了滿足更多人群的需求，我們決定正式進(jìn)入微出行領(lǐng)域，進(jìn)一步豐富小牛的產(chǎn)品矩陣，繼續(xù)引領(lǐng)城市出
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對于PCB元器件擺放的十條小技巧03-05
PCB設(shè)計，既是科學(xué)也是藝術(shù)。其中有非常多關(guān)于布線線寬、布線疊層、原理圖等等相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，但當(dāng)你涉及到PCB設(shè)計中具有藝術(shù)特質(zhì)元器件布局問題時，問題就變得有趣起來了。事實上，關(guān)于元器件擺放限制很少，也沒有“絕對正確”的規(guī)范要求，這也使得初學(xué)者電子工程師在擺布電路板上元器件時，就像個十足的“中二”，向往著個人抱負(fù)和創(chuàng)造性，如何擺放完全依賴于你和設(shè)計思路。但這并不意味著你可以為所欲為，計算機(jī)中的設(shè)計
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中國智造·沖向世界丨臺鈴攜手聯(lián)合國環(huán)境署打造肯尼亞電動出行試點(diǎn)！03-05
2021年3月2日，聯(lián)合國電動出行項目非洲肯尼亞站正式啟動。啟動儀式上，環(huán)境署執(zhí)行副主任Joyce Msura、肯尼亞電力CEOBernerd Ngugi、肯尼亞Kisumu省省長Anyang Nyong'o和Karura森林之友主席Ms. Winnie Kiiru等嘉賓領(lǐng)導(dǎo)，共同揭牌＂中國智造＂攜手聯(lián)合國環(huán)境署打造的首款臺鈴電摩智能產(chǎn)品。 &
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嵌入式CAN總線入門篇(底層細(xì)節(jié))01-26
1. 簡介CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯能力特別強(qiáng)，CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯和處理機(jī)制。另外不同于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)（比如USB或者以太網(wǎng)），CAN節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間不會傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。 2. CAN標(biāo)準(zhǔn)CAN是一個由國際化標(biāo)準(zhǔn)組
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中國電動自行車冠軍誕生：超越雅迪、愛瑪，成為行業(yè)“特斯拉”01-26
中國已經(jīng)成為車輪上的國家，高鐵、汽車、輕型電動車成了中國人出行的主要交通工具。新能源汽車行業(yè)當(dāng)下為火爆，隨著新國標(biāo)的實施，電動自行車的新能源賽道，競爭也愈發(fā)激烈。國內(nèi)財經(jīng)管理綜合媒體首次針對電動自行車行業(yè)評估，出了一份《2020電動自行車行業(yè)價值力品牌（整車）TOP50》，在綜合分值上，小牛以95.26的總分值成為了年度榜單冠軍。其后的第二至第四名分別為大名鼎鼎的雅迪、愛瑪、臺鈴、小刀、新日。規(guī)模
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電摩和電輕摩新國標(biāo)2021年1月1日正式實施11-21
《新能源趨勢》公眾號報道：2021年1月1日起，工信部發(fā)布的GB 24155-2020《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》正式開始實施，全面代替一直以來電摩和電輕摩執(zhí)行的2009年的老國標(biāo)。電摩新國標(biāo)主要對電量、充電、電路等內(nèi)容進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，實施之后，除已經(jīng)發(fā)貨且企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)的產(chǎn)品外，其他產(chǎn)品全都需進(jìn)行3C認(rèn)證的換證。逾期未完成轉(zhuǎn)換的認(rèn)證證書，CQC將予以暫停，超過暫停期3個月仍未完成證書轉(zhuǎn)
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直流無刷電機(jī)的正弦波控制11-21
2020-11-09傳統(tǒng)的直流無刷電機(jī)采用方波控制方式，控制簡單，容易實現(xiàn)，同時存在轉(zhuǎn)矩脈動、換相噪聲等問題，在一些對噪聲有要求的應(yīng)用領(lǐng)域存在局限性。針對這些應(yīng)用，采用正弦波控制可以很好的解決這個問題。 直流無刷電機(jī)的正弦波控制簡介 直流無刷電機(jī)的正弦波控制即通過對電機(jī)繞組施加一定的電壓，使電機(jī)繞組中產(chǎn)生正弦電流，通過控制正弦電流的幅值及相位達(dá)到控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩的目的。與傳統(tǒng)的方
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淺談控制器的基本功能11-21
淺談控制器的基本功能2020-11-09 數(shù)據(jù)緩沖：由于I/O設(shè)備的速率較低而CPU和內(nèi)存的速率卻很高，故在控制器中必須設(shè)置一緩沖器。在輸出時，用此緩沖器暫存由主機(jī)高速傳來的數(shù)據(jù)，然后才以I/O設(shè)備所具有的速率將緩沖器中的數(shù)據(jù)傳送給I/O設(shè)備；在輸入時，緩沖器則用于暫存從I/O設(shè)備送來的數(shù)據(jù)，待接收到一批數(shù)據(jù)后，再將緩沖器中的數(shù)據(jù)高速地傳送給主機(jī)。 &
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電動機(jī)正弦波控制器的來歷11-21
正弦波是頻率成分最為單一的一種信號，因這種信號的波形是數(shù)學(xué)上的正弦曲線而得名。任何復(fù)雜信號——例如音樂信號，都可以看成由許許多多頻率不同、大小不等的正弦波復(fù)合而成。 上世紀(jì)70年代西門子工程師F.Blaschke首先提出異步電機(jī)矢量控制理論來解決交流電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制問題。矢量控制實現(xiàn)的基本原理是通過測量和控制異步電動機(jī)
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NIU 4 FUN-小牛電動概念車03-05
牛年新氣象，圍繞小牛電動品牌做的一款四座概念電動車設(shè)計-NIU 4 FUN，niu for fun。 NIU 4 FUN定義為一款四座雙開門小型電動車，秉承小牛公司使命-改變出行，讓城市生活更美好-理念，為年輕人提供更加多樣的城市
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永磁同步電機(jī)的特點(diǎn)11-21
材質(zhì)優(yōu)秀，設(shè)計精確，高壽命 自帶齒輪減速機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)速低并且恒定，功耗小、力矩大、噪音低、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。 在額定頻率下電機(jī)轉(zhuǎn)速不受電壓影響，保持穩(wěn)定不變。 電機(jī)在負(fù)載時如果過載或堵轉(zhuǎn)，電機(jī)線圈不會燒毀。
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什么是BMS電池管理系統(tǒng)11-21
什么是BMS電池管理系統(tǒng) BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的第一個字母簡稱組合，稱之謂電池管理系統(tǒng)。 BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控
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永久磁性同步電機(jī)應(yīng)用概述11-21
永久磁性同步電機(jī) (PMSM) 與 AC 感應(yīng)電機(jī)或無刷直流電機(jī) (BLDC) 非常相似。它們都具有永久磁性轉(zhuǎn)子和繞線定子。PMSM 電機(jī)通常使用正弦波形控制，而 BLDC 電機(jī)通常使用梯形信號控制，梯形信號也稱為六步換向。PMSM 的正弦控制效率很高，電機(jī)操作順暢，可******程度地減少震動并降低噪聲。對 PMSM 電機(jī)使用場定向控制 (FOC) 技術(shù)還可******程度地減少系統(tǒng)生成的扭矩紋波和電磁干擾。P
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